中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       外观方面：全新别克君威的外观与现款车型基本保持一致，前脸采用别克家族经典的飞翼式进气格栅造型，内部装饰有所调整，看上去更加精致。外观上，君威GS也不落下风，下了很大功夫，处处展现出自己的年轻化、运动化，开在街上回头率很高。

       动力系统同时具备自动启停功能和可变缸技术，这些功能都能对节油效果产生积极的帮助。但它在非运动模式下，过于灵敏的油门调校，和冬季较低的吸气温度，还是令其最终的油耗成绩达到了11.2L/100km，超过了我们的推荐值，或多说少令人感到有些遗憾。

       精英版车型配备后驻车雷达和倒车影像，尊贵版车型有前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，还有自动泊车入位功能。遗憾的是没有360度全景影像。

       来到车内，区别于运动的外观，君威的内饰设计走了稳重路线，车内主色调为广大消费者都能接受的黑色，看起来非常大气。

       综上所述，所以说其实还有很多车子我们没有去发现，像别克君威就是一样B级轿车里的宝藏车，太多太多好处存在了，开起来也是十分舒适。不知道，你有没有心动呢？