最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车美规路虎揽胜的相关情况。我们实地试驾感受了一下美规路虎揽胜。突出的性价比给我们留下不错的印象。

       21款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

       22款路虎揽胜行政3.0T创世加长采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。路虎揽胜创世加长版座椅比同级别车型高出90mm，对于前方路况一览无余，座椅可以进行角度调整。

       路虎揽胜外观的创新可以说为颜值代言新高度。中网的设计比之前圆润立体了很多，跟星脉(配置|询价)差不多，融合日间行车灯形状显的更加凌厉，有气势，这种扁的设计风格更符合现代人的审美风格，并且由于大灯形状改变，所以中网部分豁口也改变了。

       20款新款路虎揽胜行政3.0T柴油版HSE配置：防眩目后视镜、三区空调、实木内饰、倒影、前座椅加热、双屏、14项座椅调节、真皮座椅、智能卡、脚感电尾门、液晶仪表盘、19轮毂、后视镜折叠、滑动全景天窗、雾灯、前后吸烟包、贰代地形反馈、其余为标配。

       路虎揽胜前脸格栅一改往日较为立体的设计，看上去像剃须刀网面一般，这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美。路虎揽胜经过精心设计，揽胜成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能被提升到另一个层面。