领克09深度贯彻“以用户为中心”的造车理念，自正式亮相以来，不断对用户进行深度调研，并积极听取反馈意见，针对用户需求对车辆版型、配置不断升级优化，为用户提供更多个性化配置选择，以满足不同用车需求。

       全国用户试驾开启，09再现硬核产品实力

       11月20-21日，领克09 “Let's Drive, Captain! ”舰长体验营试驾活动在广州、杭州两地率先开启。活动由”舰长俱乐部”和“场外试驾”两部分组成，对领克09的硬核产品实力进行全方位检阅。同时，活动现场还设置了高雅格调香氛体验及手工皮革DIY，在产品之外，使用户感受领克09“不止于车”的舰长式高雅豪华生活格调。

       领克09是首款基于可扩展的中大型模块架构SPA打造的领克车型。集成了世界顶级工程师智慧的SPA架构，不仅是代表领克高端旗舰与数字体验的新势代先进架构，也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。SPA架构以用户为核心，将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，在车身尺寸、制造工艺、性能操控等方面进一步扩展升级，进一步强化领克品牌在科技出行方面的竞争力，更符合新时代年轻用户的个性化、智能化出行需求。

       同时，领克09也是领克旗下首款全系混动车型。其中，MHEV版本车型在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m。

       PEHV版本车型采用发动机与P1+P4双电机的黄金组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速时间仅为5.6秒。强劲动力输出大幅领先同级竞品。强大性能之外，09 PHEV的燃油经济性表现同样优秀。全新的洄游智慧能量管理系统，为09 PHEV提供了五大能量驱动模式，针对不同使用工况，智能调配发动机与电机输出，全程高效输出。更加智能的全局能量规划功能，可根据物理地图重构功率地图，实现内燃机和电机之间的高效协作，进一步提高能量利用效率。在这一系统的加持之下，09 PHEV满电状态下的百公里油耗仅有2.8L(WLTC)/1.7L（NEDC），低电量状态下百公里油耗7.8L(WLTC)/6.9L（NEDC），真正做到了在满足严苛排放标准前提之下，寻找到高效动力输出与超低油耗间的完美平衡。

       全新数字座舱，带来先进智能化体验

       在“软件定义汽车”的大背景之下，领克09适应时代需求，通过Lynk Co-Nect数字引擎加持，融合多维先进科技，为用户带来了全新的智能出行体验。

       领克09全车共有24个高性能辅助驾驶感知硬件，通过对行车过程中环境、车辆、行人等关键信息的实时采集，形成全方位、多维度立体感知，实现至多31项高阶辅助驾驶功能，为用户带来全场景、全速域的辅助驾驶体验，减轻驾驶负担。同时，领克09搭载了最新的高通骁龙第三代汽车数字座舱平台，基于车规级8155芯片、12G运存、128G存储空间、5G网络通讯等豪华硬件基础，打造全新智能数字座舱，搭配云图式智控六联屏，进一步营造科技座舱氛围。首次搭载的LYNK OS智慧座舱控制系统，以实际用车场景为核心，构建车内聚合服务生态，用领先式交互桌面、全新的3D全车智能管理系统，打破传统束缚，实现多维融合的智能体验，持续改变移动出行。

       作为领克品牌五周年突破向上之作，领克09以硬核产品实力，彰显中国高端品牌造车水平，真正做到了让高性能与豪华感完美结合，树立起中大型SUV市场标杆。全国用户试驾的举办、新车的即将交付，不仅是领克速度的再次体现，也意味着领克09将正式进入市场之中，带领用户开启全新的豪华智能出新体验。

       关于领克

       领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领；“克”寓意改变、突破。

       2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

       成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

       在中国市场，领克累计销量已突破55万台，在国际市场，领克已经实现整车出口欧洲常态化，“亚太计划”也即将落地。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。