现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       2021新款雷克萨斯LM300(凌志)全车八座Semi-Aniline皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感，使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。

       坐进驾驶舱，雷克萨斯LM300h的内饰也是满满家族式的设计气息，不管做工还是用料相比埃尔法也是更胜一筹，毕竟定位和级别更高，没点更高级那就说不过去了。这辆是7座版本，虽然在逼格和豪华程度上，相比四座版更逊色一些，但清晰的纹木饰板和大量真皮包裹等扎实用料，还是让它比埃尔法更有高级质感。

       雷克萨斯LM300h前座与后座间隔层导入设计灵感源自中国传统屏风的可雾化升降隔屏。该隔屏具备电动升降及调节透光度功能，可依需求调整后座隐密性并巧妙的将前座及后座区分开来；当隔屏升起时，后座将可享受绝对的隐私空间；如需与前座沟通又可透过中央扶手上的控制面板轻松降下。