要说大众，大家肯定想到的是高尔夫；要说奥迪的话，大家印象最深刻的就是奥迪A6L；但是要提到保时捷呢？大家应该第一反应就是911吧！

       2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐GTT一样，只是后驱，但总体上速度更快，意味着在赛道上或极具挑战性的道路上行驶时更有动力。但是，就像老话说的，没有小角色，只有小演员，

       动力方面，新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生473马力（352 千瓦）和420磅英尺（569 牛顿米）的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力，比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器（PDK）自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米（0.39 英寸），以便更快地换档。

       2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车经典外观设计的同时，还作出了相应的改进，更有时代感内饰方面则科技感凸显的更浓大量安全配置的修改和升级，使得此款经典跑车的安全性能再上了一个台阶总体而言：保时捷911配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全实现全国联保且无区域限制。

       保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 更轻、更稳定、经过赛场考验：保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘，因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻，牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳，带来更出色的制动力和更出众的稳定性。