在硬派越野车中有一个传奇人物，它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能，赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中，奔驰G500也跟随潮流作出了改进，这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制，而且做工也变得更加精致，整体而言它具有了更强的高级感。

       外观上，相比起旧款，新奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，前大灯依然采用了远近光一体的氙气大灯，而前保险杠格栅面积有点变大，平直的线条贯穿全身，凸显新奔驰大G的力量感；另外，汽车尾部上，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎也是十足的越野气息。

       21款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

       21款奔驰G500前脸造型上依旧遵循传统，经典的圆形LED大灯，以及两侧G级特有的方形转向灯，除了转向的功能以外这个小方块更重要的功能就是能让驾驶员更加明确车辆的行驶位置，以及其他车辆更加清楚你的行驶意图。

       21款奔驰G500奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

       全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。