宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

       BWM家族的内饰常被消费者诟病豪华感不足，然而在6系GT上，这样的缺点将不复存在。不同材质的细腻搭配，让原本枯燥乏味的BMW内饰设计瞬间变得生动起来。中控的实体按键不多，只留下最基础的空调调节按钮。而最引人注目的，莫过于那套idrive中控系统。内置诸多互联网APP，音响更是选用了来自哈曼卡顿或者bower&wilkins钻石环绕音响系统。虽然音响系统在一台车中不起眼，但对车内氛围的营造，起到了极其关键的作用。

       车身侧面，6系GT相比普通三厢版的5系，整体造型明显要饱满很多，尤其是车顶向后方形成的大块溜背式造型，配合掀背式尾门设计，对比一般常见的轿跑车型，更高大健硕一些。车门表面采用前后分段式高腰线，搭配下方前翼子板导风槽和运动侧裙，给侧面再增添几分运动范儿；

       外观方面，新车的外观依旧是我们熟悉的宝马家族设计，前脸有着双肾格栅造型，内部是直瀑式设计，中间是断开的，格栅周围是银色装饰条，和大灯很好地过渡到一起，灯组造型和宝马5系很相似，内部造型为L的日行灯也很精致，另外新车的保险杠也做了调整，整个车头看起来更为凌厉了，底部有着黑色的大嘴，两侧有着三角形的进气口，体现出运动的特色。

       虽然是进口车型，宝马6系GT并没有加长，但是尺寸已经相当大了，轴距突破3米达到了3070mm，长宽高分别为5103*1904*1550mm。