2021届个广州车展将于11月19日-11月28日正式开始，11月19日为媒体日，11月20日-11月21日为专业观众日，11月22日-11月28日为普通观众日，此次车展可谓是各个车商的2021收官之战，将会展示将近1000款车型，关于广州车展的前瞻报道，我们挑了一些非常吸引眼球的车型来和大家一起看下。

        凯迪拉克LYRIQ

       作为凯迪拉克推出的第一款纯电动车型，在刚刚放出消息的时候就收到了不少回响，这款车的外观实在是太吸引人了，而且凯迪拉克品牌首次推出纯电动车型，光这个噱头也足够让我们去了解一下它。值得一提的是它不光是凯迪拉克推出的第一款纯电动车型，它也是凯迪拉克基于奥特能平台打造的首款车型。

       前脸总体来说，还是延续了凯迪拉克燃油车型的总体设计外观，但是前网做了发光处理，两段式进气格栅总体呈暗黑色，甚至连车标都进行了发光处理，整车从前脸看上去非常有视觉冲击力。

       它的定位处于中大型SUV，长宽高分别为：5003/1977/1637mm。续航能达到650KM左右，快充10分钟续航96KM。

           轩逸e-POWER

       这次在广州车展要亮相的e-POWER非常具有冲击性，首先是车身颜色搭配，它这次的全系车型的车顶都是黑色，不过下方车身的颜色选配有很多，其中比较出彩的是日出金，整个颜色一配显得非常有档次。

       关于内饰首先看到的就是档把，毕竟是款电动车，档把做的非常炫酷有科技感。但是它最大的惊喜不在于这些外观以及内饰方面，真正的惊喜在于这次搭载了e-POWER动力系统。

       e-POWER是由东风日产宣布引入的日产全新一代动力系统，官方给出的口号是：前所未有的融合动力。其意义是为用户带来更强大、更好的驾驶体验。

           宝马iX

       宝马iX是宝马旗下全新纯电设计语言的SUV车型，设计理念主打“轮上会客厅”，但是实际上它是一个SAV车型，来和大家通俗的说一下这个SAV车型到底是什么样子，您可以理解这个SAV车型为比SUV小一点的车型。SAV这个词还是宝马设计X5时候自创的，可翻译为运动活力车。

       亮点之一就是大尺寸“双肾”造型，采用了特殊的聚氨醋图层和加热丝，根据官方爆料，如果路面有那种小石子或者硬物对表面进行了破坏，只需要静置24小时或者加热5分钟就可以自动修复。

        长安UNI-V

       作为长安UNI系列的第一款轿车，UNI-V的定位是中型车，据悉，此车将会在2021广州车展正式与大家见面，并且会在明年年初正式上市。

       它的前脸延续了UNI系列的无边框设计理念，进气格栅和车大灯是连接在一起的看起来非常有运动气息。从侧面去看它的话，你会发现它整体采用了溜背式设计，整个车身呈现一种“低趴”的姿态，有点跑车那味了。

           哈弗神兽

       哈弗神兽作为这次2021广州车展上非常重量级的嘉宾，在此前新车已经开始预售了，预售价为13.2-16.9万。这款车不同于以往的哈弗车型，首先在外观上，它全身都加了一些颜色鲜艳的线条，看起来非常亮眼，隐藏式的门把手可以整体弹出。

       它是基于柠檬平台推出的一款车型，那么到底值不值得“神兽”之称，我们可以拭目以待一下。

           广汽本田型格

       型格作为广汽本田旗下的全新紧凑型轿车，大家普遍会把它当做本田思域的姊妹车型，实际上，它们俩也确实为同一根源和‘配方’的姊妹车型。

       车头部分进气格栅和细长型的车灯连接到了一起，很有视觉效果，整车通过双腰线设计再配合上整体溜背式设计，整体看上去非常运动。值得一提的是，这次型格提供了翡绚蓝和炽热黄两种外观配色。

           林肯ZEPHYR

       林肯ZEPHYR，zephyr这个单词是古希腊神话中西风之神泽菲罗斯的名字，是春风、和风的意思，1936年林肯用zephyr当做一款经典车型的名字，现在再度启用这个名字，也不难看出林肯想回归经典的心态。

       前脸采用了大尺寸网状进气格栅，一条灯带把进气格栅和两个大灯连接到了一起，再配合上林肯的车标，与车标和车灯做了完美的融合贯穿。

           大众ID.5 GTX

       大众ID.5GTX作为ID.4的轿跑版，整体与ID.4类似，甚至后面都加装了尾翼来增加运动气息，车头部分依旧采用了ID家族贯穿式的灯带和可以发光的LOGO，前包围处则是采用了网状设计，整体呈现为一个桥的形状。

       NEDC续航里程为520KM，而且官方称，只要使用快充充电30分钟就可以获得约300KM的续航，通过安装配件还可以实现双向充电。

           威马M7

       威马M7作为威马汽车大师系列下的首款产品，主要打造的风格就是通过前瞻技术和匠心美学来为用户提供更加出色的驾驶体验。

       外观非常亮眼，车头采用了一整条细长的前头灯组设计，并且一直延伸到车的前盖。两侧的翼子板和车顶都配备了激光雷达，为的就是提高整车的自动驾驶和驾驶辅助能力。

       内饰方面则是采用了双联屏的设置，大尺寸的屏幕搭配上多功能方向盘，非常有科技感。而且据了解，此车的续航将会大于700KM。

           总结

       作为2021年的车界收官之战，在广州车展各品牌都将大放异彩，其中不乏很多重磅车型，但是其中新能源车的比例已经逐渐在提高，并且很多都是传统车企的心血产品，这也代表着汽车行业新能源化的趋势越来越明显，所以也让我们期待一下本次车展，各品牌及车型将会有多少价格及技术上的惊喜表现。