21款列DEFENDER系列三大产品家族,而本次的主角就是全新路虎卫士不同于路虎的另外两个系列,卫士得益于硬朗粗狂和造型以及出类拔萃的越野能力,一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。回归后的全新路虎卫士。咨询电话:13308808074(微信同号)李经理
2021款路虎卫士3.0 这么多年来未曾改变过的前脸设计,并且在国内有着非常低的能见度巨大的格栅和几乎不仅修饰的圆形大灯组成了它经典的前脸,大灯采用卤素光源,整个大灯的设计以实用为最大目的。
21款路虎圆形的灯罩没有经过任何的修饰。从侧面看,这就像现在的汽车一样整齐划一。任何地方都没有弧度,它的车顶线不会向后倾斜,而后货舱门本身也是垂直的车尾的单调感被一个大的备胎架打破了
新车根据不同的车身尺寸,分为110和90两种版本,区别就在于五门和三门以及轴距。毫无疑问,110能带来更好的装载能力和公路舒适性,更适合普罗大众,90则有着更强大的越野能力,用户群体也必然更硬核,也小众一些。中国大陆地区将会先引进110版本的全新卫士,原因显而易见,大部分的国内消费者都不会真的拿它去越野。咨询电话:13308808074(微信同号)李经理
全新卫士110的基础尺寸为5018mm×1996mm×1967mm(长×宽×高),轴距3022mm,我认为购买之前,您务必要提前测量一下自家车库的高度,以防尴尬。接近2米的车高已经能拒绝掉不少国内的地下车库,更别说选装了车顶行李架并开启越野模式之后的状态了。卫士的空气悬架可调行程为185mm,最高的涉水模式可以在基础高度上再抬升145mm,最低的舒适模式则能够在静止时基于基础高度下降40mm。看清楚了,是静止时,仅仅是为了方便上下车。
尺寸硕大的四辐方向盘造型硬派,气囊盖上有真皮包覆,两侧的按键表面为纳米涂层材料,不会留下指纹而且触感很棒。内部也采用了和星脉、发现一样的液晶显示,能在一个位置实现多种功能。全液晶仪表盘,10英寸多媒体系统等也都是标配,尤其悬浮式的多媒体屏幕,看着很新颖,内部也采用了最新的PIVI Pro系统,界面更加的时髦。
动力系统方面,全新卫士搭载了一台英杰力3.0升双增压(机械(电子涡轮)+废气涡轮)直列6缸发动机,并带有48V轻混系统。同样的动力总成之前已经搭载在了揽胜运动版上,最大功率400马力(294千瓦)/5500rpm,最大扭矩550牛·米/2000-5000rpm,匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
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