2022 年的更新使 X3 在充满科技的竞争中更具竞争力，它的造型仍然完全符合我们的要求。很少有突出的功能，这意味着它只是我们最喜欢的紧凑型跨界车之一。
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一体式的中网变得尺寸更大且采用熏黑设计，配合引擎盖上凹凸有致的线条，锋芒毕露。另外，3D立体效果自适应的LED前大灯和悬浮式LED尾灯的灯罩、全新设计的20/21寸轮毂等都使用了熏黑设计，加上底部双边双出的排气管，运动感营造的更到位。
内部配备了更大的信息娱乐系统显示屏（现在标配 10.3 英寸，可选配 12.3 英寸屏幕），并且中控台的气候和无线电控制面板更新为类似于宝马最近重新设计的车型。下面的控制台也经过重新设计，并配备了新的档位选择器、按钮布局和 iDrive 旋转控制器——这与您在 3 系列中看到的相同。标准仪表盘仍然是部分模拟和部分数字，但您可以选择全数字 12.3 英寸仪表盘。
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宝马提供三区气候控制、带记忆功能的八向电动前排座椅和 10.3 英寸信息娱乐系统作为标准设备。所有车型均使用由触摸屏或中控台旋钮冗余控制的当前一代 BMW iDrive 信息娱乐系统 (iDrive 7)。该系统速度超快，具有出色的图形，并且在信息娱乐技术的豪华空间中极具竞争力
作为一款偏运动的车型，全新宝马X3在动力的表现上可以说很出众，新车并没有搭载前款车型那台2.0T 中功率28i动力，只搭载了25i低功率和30i高功率动力，传动力部分，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为184马力和252马力，并且全系均配有四驱系统，这样的动力表现可以很突出，在同级竞品车型中有一定的优势。
车身线条搭配犀利的腰线，呈现出了比较强的力量感，颇有几分硬派车型的既视感，而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm，相比前款车型，车长加长了20mm，轴距保持不变，整体的空间表现略有提升，完全满足了这个级别车型空间上的需求。
