在现实中，宝马5系毫无疑问是一款豪车，要品牌有品牌，BBA出品，德系纯正血统，要历史有历史，入华多年，畅销多年，经过充分市场验证，有口碑有保障。要知名度有知名度，蓝天白云标往那一停，双肾造型往那一摆，谁不认识？要品质也有品质，宝马5系虽然内饰布局和设计没什么美感，但是用料和做工都很讲究，轴距甚至达到了3105mm，车长也超5.1米，在同级别车型中外观协调，内部空间充裕，气场十足。

       底盘方面，前置后驱驱动，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电动助力转向，车轮前通风盘式制动器，后通风盘式制动器，电子驻车制动。这种配置，个人认为稳妥妥了。

       外观方面，前脸依然是宝马最经典的“双肾格栅”，不过新车的格栅尺寸进一步增大，并带有主动闭合进气功能，能根据实际驾驶情况智能调节，使发动机迅速进入工作状态或者降低车辆风阻。

       花瓣样式19英寸轮毂采用双色配色，看起来更年期也更运动。轮胎采用的是倍耐力CINTURATO P7轮胎，这是一款干湿地抓地力并兼顾舒适性轮胎，轮胎规格为前245/40 R19后275/35 R19。

       发动机方面，低功率为184马力，高功率为252马力，多了近70马力，您可不要小看这70马力，高速超车，开空调，满载的情况下，530LI都要比525LI强得多。

       在宝马的美学中，新款5系将纵向美学融入宽体设计当中，并始终贯彻简约理念。双肾型进气格栅由此前的9纵条缩减至了8根；全新进化的“天使眼”大灯用更简洁纤细的“卧L”型灯带取代了之前的设计；独具匠心的3D浮雕尾灯刻画出更为专注、精致的姿态，设计语言其实有些类似90年代的灯带。

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？