不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的最佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是首选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。

       Moli打孔真皮包裹的座椅触感柔软，包裹性也不错。前排座椅带有电动的腿托和腰部支撑调节，还具有通风/加热/按摩功能，驾驶位座椅还配有记忆功能，乘坐舒适性佳。除此之外，CT5还运用了ANC主动降噪静音技术，再搭配具有15个扬声器的Bose® Performance至臻系列音响系统，跑山时来一首快节奏的歌，别提多带劲了。总的来说，CT5的在舒适性配置方面，也有超越同级竞争对手的水平。

       外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。

       10英寸的液晶触控屏搭载全新一代凯迪拉克移动互联CUE，UI设计简约，功能丰富，还支持百度智能语音识别和OTA远程升级，对于当代青年来说，已经完全能够满足使用，让日常行车更方便。而在一些主动安全配置上，这台顶配CT5的表现十分抢眼，例如车道保持辅助系统、全速防撞自动刹车、智能主动式巡航、360度全景影像等配置一应俱全。

       内部采用高雅的黑色和棕褐色，并带有一些木质装饰，实际上似乎与汽车的内部设计相吻合。这在当今似乎是一件罕见的事情。凯迪拉克在内饰上采用了色块方法，效果很好。座椅的缝线和皮革制品真的非常出色，我们发现我们在车里很舒服，无论是字面上还是比喻上。对照几乎与 CT4 相同。后座有足够的腿部空间供成年乘客使用。

       作为一台定位豪华运动轿车，底盘用料规格自然是重要的环节之一，我们就先从底盘部分讲起。CT5车系上较为亮眼的底盘配置有同级车型罕见的MRC电磁悬挂、Brembo刹车、mLSD机械式限滑差速器，以及米其林PS4S性能胎，俗称“底盘四件套”。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT5目前优惠程度不错，最高可优惠 4.53万，售价低至23.56万，现车充足，颜色齐全。