尽管很多人抱怨，国内市场的埃尔法比国外贵太多，但是2015年新一代的埃尔法上市之后，长期加价20万，供不应求。市场表明了这款豪华MPV的无敌地位。

       E-CVT电子无级变速系统 突破技术壁垒，实现设计轻质化。将油电两种动力完美耦合，动力传输 连贯平顺，带来更佳燃油效率的同时，为您带来宁静而流畅的驾驶感受。

       新埃尔法换装全新的动力总成，将搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，与现有车型相比都有提升。另外，新车的传动系统也由6AT升级为8AT，并采用了全新的变速箱。

       可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门 ，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他这样的人性化设计为埃尔法增色很多观方面：丰田埃尔法蒙娜丽莎版气派和动感，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。

       埃尔法以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受，轻量化车身，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择。

       全新一代埃尔法新宿天鹅版长4975*1850*1890mm（加高顶车身），轴距达到了3000mm，视觉性方面更加高挑出众侧身腰线也比正脸的棱角分明显然要柔和得多，A柱的倾角揭示了不俗的风阻表现，B柱到车尾的后舱玻璃构型也是极具科幻感，而通过整体的线条感不难发现，车头部分占比极小，埃尔法是尽可能的将空间预留给了优越的乘坐性。