中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       绕到车尾，展翼式熏黑尾灯与前大灯呼应，彰显别克独有的“回旋镖”元素；再加上纤长的LED 高位制动灯、运动尾翼、钨光炫黑的尾部扩散器，以及一体化镀铬双排气尾管，妥妥传递出“速度与激情”的风格。

       进入内饰，除了方向盘后面的银色拨片以及门板和中央扶手处的红色缝线之外，这台车的内饰无处不体现着豪华。中控台的造型是很明显的别克的设计风格，整体的造型和设计都是偏向常规的，没有用到当下最流行的超大屏幕和触摸按键，该有的实体旋钮和功能按键都存在，全黑的配色配合较高级别的做工和用料，质感表现是相当出色的。

       方向盘是真皮材质，并且带有换挡拨片，但是仪表盘并没有加入全液晶的显示，仍然是两个传统的指针仪表搭配八英寸的屏幕，看起来稍微有点过时。现在别克家族都采用的是按键式换挡，对于一台运动车型来说，换挡拨片就显得更有氛围。

       这一代的别克君威GS外观变得非常战斗，极具年轻动感的设计也非常受年轻人的喜欢。别克家族飞翼式的中网，采用了全黑色的涂装，加入细条的银色镀铬，保留了运动感的同时又不失精致。整个下包围设计比较简单，车头更加圆润，符合美系运动车型的特点。

       最终我们录得6.2秒的0-100km/h加速时间，相比君威28T车型6.49秒的加速成绩来说，着实快了不少，表现令人欣喜。