全新逍客可以看作是老款车型的中期改款产品，在外观的整体设计风格上并未发生质的变化，但细节上的改变让这款全新逍客看起来更加的运动时尚。全新逍客使用了日产最新的V-Motion 2.0设计理念，相比于老款车型来说会更加激进。前保险杠的造型也进行了从新设计，看起来更具运动范。在灯光方面，新车配备有LED日间行车灯，并在高配车型中使用了LED远近光灯，只不过全系车型的雾灯为传统的卤素光源。

       逍客 2021款 2.0L CVT豪华领航版配备2.0L L4发动机，发动机最大功率为151马力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱（模拟7挡），最高车速是186km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。

       车身侧面并没有什么特别之处，不管是线条还是车身轮廓均与老款车型基本相似，但换装了更加运动的轮毂样式。

       动力方面，日产逍客全系采用2.0升自然吸气发动机，最大输出151匹马力，峰值扭矩194牛·米，搭配CVT变速箱（模拟七速）。新一代XTRONIC CVT动力组合简直就是黄金动力表现，逍客的2.0L MR20 缸内直喷发动机采用了11.7高压缩比设计，配合上e-VTC可变气门正时系统，根据转速匹配最合理的进气，使得燃烧更为充分。可以提供高效动力的同时还有着较低的油耗表现，更符合家用车省油高效的定位。

       值得一提的是，就是新逍客时基于全新平台打造，和全新奇骏同平台，而且车身尺寸得到极大的提升，长宽高为4436*1869*1618mm，同时轴距提升了20mm至2666mm，甚至超过现款本田CR-V的轴距，这样的好处就是对乘坐空间会更大，未来在华国产开售后尺寸也有望得到进一步提升！

       新款逍客2646mm的轴距，带来了宽敞的后排空间，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳半距离，头部空间还剩下一拳，整体表现出色。中间地板虽然有一定的凸起，但是高度很低，基本不会有太多影响。同时，后排配有独立的空调出风口和USB接口，使用更方便。

       日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。