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       语音：iDrive 7.0系统支持更复杂的语言环境，自然语音识别范围更广。不同于传统系统的一点在于，自然语音识别可以不完全依赖于云端，即使没有网络，也能满足大部分需求。在唤醒语音时也可以不使用按键，而是直接说出：”Hi，BMW"（也可以自定义为“Hi，翠花”之类的任何你喜欢的昵称）。即使这样，我也会觉得按键更加快捷方便，但工程师告诉我，语音唤醒功能最大的意义在于让副驾驶乘客也能与车机交互。在实际应用中，这套语音系统也存在着过于死板的操作逻辑，但语音交互必然是未来的大趋势。

       宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。X5搭载 3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

       20款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。20款加版宝马X5搭载 3.0 L6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

       宝马X5的格栅面积相比老款明显加大，放在全新设计的前脸造型上，尺寸刚刚好。目前宝马全系正在推行以双肾格栅面积论英雄，而自家更高车款的X7的格栅已经有些大的离谱了。前脸搭配M风格的保险杠，显得霸气十足。灯腔内部的“X”结构，标志着X5配备宝马家族顶级的激光 自适应LED大灯，激光远光的照射距离可以到达惊人的500米，并且是全系标配