21款雷克萨斯LM300中控台部分搭载一款方正的大尺寸液晶显示屏，下方是对称式物理按键区，视觉效果十分上档次。

       来到车辆后排，座椅具有前后调节、腿部支撑、后排电动座椅记忆功能，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验，不仅如此，后排的功能调节按键还采用了隐藏式设计，外侧扶手装有一个侧开式翻盖，里面的调节按钮一应俱全，操控更加灵便自如

       在内饰和细节上雷克萨斯LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈，四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能，6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统，它带来了顶级的听觉享受。无论是优质的调音师调声还是合理化的高中低音喇叭布局，带来的音色还原度说低调一点是专业的电影院，往高调了说就是华丽的歌剧院。

       雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，前排不用多说，秉承了雷克萨斯一贯的简约风格。后排拥有超大的空间，配备了2个沙发造型的座椅，采用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着无与伦比的舒适感，堪比MPV领域的劳斯莱斯。

       雷克萨斯LM是雷克萨斯基于丰田埃尔法的基础推出的一款高端车型.作为与丰田埃尔法和威尔法相同平台打造的雷克萨斯LM，采用了雷克萨斯家族化的设计风格。新车定位于豪华旗舰MPV，并采用独特的四座七座布局。动力方面，新车将搭载“2.5L发动机+电动机”组成的混动系统。

       2021款雷克萨斯LM300h现车有四座七座外观内饰颜色齐全品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面， 尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的 技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

       21款雷克萨斯LM300四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。