全新日产天籁在外观上也不例外的更加年轻化。前脸为家族最新V字型设计风格，内部为蜂窝状进气格栅，比起上一代日产天籁更加夸张，看上去也更加年轻化。两侧回旋镖式大灯也更加犀利，日产还为全新天籁配备上了LED光源大灯。

       动力方面，全新天籁搭载的是日产MR20DE 2.0L四缸发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩190牛米；另外，新车型还搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机，从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227牛米。传动方面，全新天籁标配CVT变速箱。

       天籁的内饰设计同样是全面革新，给人耳目一新之感，素雅的风格也更符合当下消费者的需求。与现款车型对比，它的中控台简洁了许多，各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。它采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，简化了中控台的控制按键，配合上深下浅的双色内饰设计，让它看上去显得非常简洁，清爽。同时，三辐式多功能平底方向盘也能提升内饰的运动感。　配置方面，全新天籁将搭载全LED大灯、分区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、两片式天窗、8英寸多媒体屏幕、HUD抬头显示、19英寸铝合金轮圈、360°全景影像、自动泊车、前排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入/启动、电子手刹以及AutoHold自动驻车等。

       人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

       车子的大空间是我很满意的一点，全家人一起出去玩的时候，后排座还是很宽敞的，没有挤在一起很难受的感觉。除了坐人的空间很舒服以外，储物的空间也完全足够用。能放下不少东西，家用的话很方便实用。另外就是油耗低这点也非常满意，体积不算小的车子，油耗平均在6点多个，不会给生活造成很大负担，却为我的生活带来不少便利。