任时光荏苒，唯传奇永恒，这不仅是对梅赛德斯-奔驰G级车峥嵘四十载的写照，更是对屹立在古丝绸之路上的中国文化瑰宝莫高窟的完美诠释。本次沙漠越野活动中，梅赛德斯-奔驰星愿基金于6月29日正式宣布携手敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会，就文化遗产保护及文化教育扶贫方面展开深入合作，开启针对第285窟和428窟的玻璃屏风保护设计改造项目，同时支持敦煌研究院在甘肃省瓜州县广至藏族乡中心小学开展文化教育扶贫活动。本次合作是继与故宫博物院达成长期公益战略合作伙伴关系后，星愿基金针对世界文化遗产保护公益领域的进一步探索。

       21款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

       20款奔驰G63经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯?车头两端的经典造型转向灯?以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换?了?符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降?行驶中的风噪侵扰。

       奔驰G系列越野车，一直是家族中最具代表性的存在，复古外观独树一格，用30年时间证明：真正的经典无需为潮流而改变。G级外形并不是想象中那样鹤立鸡群，它就是像一个“铁箱子”。从原先的军用车到如今的豪华越野的典范，奔驰G级一直是家族中最具代表性的存在。

       除了性能和声浪让你很容易感受到G63的魅力之外，内饰也是另外一个环节。你可以根据自己的需求对车内的皮质材料进行选配，其中包含了Nappa真皮以及Alcantara的混合搭配等等，颜色也是可以进行搭配的，而且新的奔驰G级在内饰的整体做工水平上有了很大的提升，像是金属装饰件等一些细节的处理都已经完全不输旗下GLS车型。而且G63的坐姿更高，车型本身的设计提供了很好的头部空间，坐进车内那种居高临下俯视车内的气场确实让人很舒服，加上车内氛围灯的渲染之下，豪华感又再次被升华。

       自从2019年车型改款之后，悬挂结构的调整让奔驰G级在驾驶和舒适程度上有着显著的提升，是的，驾驶和舒适两方面的提升。悬挂不会像以前车型一样的生硬，前悬挂尽可能的将路面大的颠簸化解掉，转向系统的升级带来的是更加清晰的路感。可见的感受就是奔驰G真的变得更加有质感了许多，并不会像外形一样过于硬派。