后备厢部分的表现还是给人不小的惊喜，这台车的后备厢容积在常规状态下可以达到503升，足以应付绝大部分日常使用的情况。同时与其他车型一样，这台车的后排并不支持比例放倒。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱，并有前轮驱动与四轮驱动可选。

       动力方面更出色，凯迪拉克XT6提供了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里综合油耗为7.2L，比宝马X5还省油。不仅省油，而且动力输出强劲，最大功率为237匹马力，最大峰值扭矩为350牛米，比竞品出色太多了。何况，它还有着四轮独悬的加持，使得它的行驶品质感更好了。

       动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六b排放标准；传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱以及四驱系统可选。

       车身侧面，新车采用了隐藏式的B\C柱设计，侧面腰线平直的贯穿车身延伸至尾灯处，整体侧面造型没有过于复杂的设计，非常干净利落。新车前后翼子板稍宽出车身，搭配上双六辐式大尺寸轮圈，使新车形成了非常强大的气场。

       车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，增加运动属性。车尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度。后包围上采用了银色的后护板，排气则采用了双边共两出的造型。