时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       内饰依旧是老款宝马的设计风格，并没有用上最新3/4系的设计，相比E级那种华丽夜店风确实要更加简单一些，相比老款5系也只是在细节方面做了一些升级。中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，内部依旧是iDrive7系统，更大的屏幕带来的是更窄的边框以及更易读的界面。至于宝马传统的无线Carplay、iDrive旋钮等设计依旧悉数保留。

       首先我们来看一下前脸部分，2021款530Li尊享型豪华套装的车头造型充满时尚气息，迎合了大众消费者的审美。的标志性双肾脏网络的识别程度较高，其采用银镀铬饰条点缀，汽车的双肾式前脸灯拥有很高的识别性，此外还有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

       大灯继续采用开眼角设计，相比老款变得更窄一些，包括灯眉和下方的日间行车灯带，都采用两段式造型，看起来比较简约干练；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能。可以看到新款5系下格栅两侧的U型轮廓，与大灯之间衔接，再上方则顺势延伸至机盖缝隙处，让整个前脸显得更具整体性。M运动套装版采用了大尺寸三段式前包围，内部为黑色蜂窝网状结构，搭配底部造型凸出的前唇，使得车头更加富有运动气息。

       动力方面，2021款 530Li 行政型 M运动套装搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，这样的搭配，使得它百公里加速仅为6.9s，最高车速能达到250km/h，工信部综合油耗6.7L/100km。

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？