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全新一代轩逸轿车试驾感受
2021年10月05日 11:20 来源: 东莞文玥汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       今天顺便就给大家安排上轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       全新轩逸上市后,我便拿到试驾车使用了一段时间,行驶里程超过500公里。经过长时间长距离的驾驶,我发现新车对驾乘“舒适”的追求非常执着。

       在外观上,日产的V-Motion设计已沿用多年,新款轩逸只是在原有的基础上将V字镀铬放大,让前脸看起来更加大气,配合下方L型雾灯,在视觉效果上横向拉长了车身宽度,显得更有气势。侧面清晰流畅的线条,配合L型尾灯,让轩逸看起来更加运动年轻。尺寸上,日产轩逸的长4641mm宽1815mm高1450mm,轴距方面达到了2712mm,这个数据也让内部的乘坐空间有了更多可能。

       首先从外观来看,轩逸前脸给人一种十分犀利的感觉,配合多辐式格栅,十分具有运动气息。大灯非常符合消费者的审美,勾勒出时尚动感的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4641MM*1815MM*1447MM,该车采用了稳重的线条,侧围给人感觉非常吸睛,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾看上去比较霸气有型,尾灯看上去十分霸气,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的硬朗。

       跑起来之后,60km/h以内的提速效果还是可以的,只要油门踩深一点,动力的响应十分及时,并且由于采用了CVT变速箱,因此它的整体平顺性比较好,对比我之前试驾的大众朗逸1.4T版要更加顺滑。

       车内的风格比较简洁,各方面的设计都比较人性化,中控台的布局非常规整,操作起来很方便,按键按钮的手感也好,虽然没有液晶屏,但看着也舒服,方向盘的手感很好,开起来很有手感。整体很符合家用的风格,没有特别的装饰,就是看着温馨舒适,我觉得这种感觉很好。

       

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