多年来，宝马一直拒绝生产比X5更大的车型；尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员等大型豪华SUV取得了成功，但宝马从未涉足全尺寸SUV领域。但随着消费的升级，豪华SUV需求飙升，宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7，虽然它看起来像一个膨胀版的X5，但是它代表了一个全新的宝马旗舰。

       宝马X7双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性是它的精髓所在，让X7跋山涉水不在话下。 20款宝马X7内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能，中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏上面显示一些空调温度和风量，

       国六排放宝马X7传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。

       更让人喜欢的是这个大灯设计，很厉害的激光大灯，照射距离可以达到一个非常先进的水准，这台车并没有做过多的线条，因为本身这台车很高很大很长，所以说就用一些非常简单的，凭着锐利的这种线条来做一个过渡就非常好，这样显得整车非常大气，简洁的侧面，同样亮眼的是这个硕大的轮毂，22英寸的运动轮毂，轮胎是倍耐力的，这种操控方面也是非常具有优势的，配合这样一辆车，在它的整个的驾控方面提供了很好的一个基础；尾部也是同样熟悉的线条，是这种贯穿式的镀铬饰条，让整车外部显得非常的棒。

       车尾则选用了双边双出式排气布局，其排气也由Dahler改装品牌定制打造，并可通过按钮进行声浪调节。

       车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。

       新款宝马BMW THE X7泰然之姿蕴藏万钧之力，磅礴气势随行彰显。凝炼操控性、舒适度与灵活性于一身，轻松纵横万仞。踏平丛生险峻。