相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次美规宝马X5。总体而言,美规宝马X5做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
20款宝马X5的车内空间是毋庸置疑的,配合大面积的全景天窗,既美观又实用,同时也提高了后排乘客的乘车体验,坐在车中,可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV,X5的科技感在同级车中可以说是一等一的,同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感,真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。
20款新一代宝马X5外观设计更凌厉,前脸采用双肾式进气格栅设计,前大灯采用分体式设计,下进气口呈多边形设计,两侧雾灯集成在两侧进气口上方,前脸设计线条更加刚直有力,采用最新设计语言,取消了开眼角式设计,采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计,尺寸也加大了,还加入蓝色元素装饰。
中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶过程中更方便的控制车内系统。
宝马X5动力十足,性能拔尖宝马X5动力十足,推背感强烈,提速超快,性能在同类车中达到顶尖水平。搭载3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。
动力方面,2021款宝马X5将继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,最大功率分别为265马力和340马力,最大扭矩为400牛·米和450牛·米,标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。
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