“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       亚洲狮用上了自家大哥亚洲龙上的同款TNGA 2.0L 喷气流控发动机，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一台能够模拟10个挡位的Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

       在超长轴距的加持下，亚洲狮后排的腿部空间自然是非常充裕。此外，它的座椅坐垫比较厚，乘坐起来很柔软，给腿部的承托也十分到位。

       内饰：采用同卡罗拉的仪表盘，降低了车的档次。9英寸中控屏非常大气，功能丰富。方向盘上的多功能按钮可以有效方便地控制各种功能。

       尊享版及以上车型均配备自动空调功能，便捷度提升，并且可以通过手机远程遥控车内空调系统，在我们上车前即可将车内调整到合适温度，此外车型还配备CN95认证空调滤芯，对车内空气健康起到了一定的保障。

       除入门级车型外，亚洲狮均配有9英寸中控显示屏，UI设计效果很细腻，系统支持车联网、语音控制、卫星导航系统、QQ音乐等，可以满足我们日常出行需求，此外入门级配备的8英寸中控屏，在5款配置车型里唯一支持CarPlay和CarLife，对手机互联有强烈需求的朋友可以考虑选择入门款亚洲狮。