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21款保时捷卡宴天津港国六售价最新政策
2021年09月28日 14:58 来源: 东莞大湾汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       中期改款保时捷Cayenne依然基于大众MLB纵置发动机平台打造,与宾利添越、兰博基尼Urus“称兄道弟”。预计新车将会与兰博基尼新款Urus前后脚亮相。

       储物方面,中央扶手箱比较深,然后能放的东西也挺多的,从参数上来说,后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。

       储物方面,全新Cayenne的车内储物空间预留得不够,可能会出现随身物品找不到合适地方放置的情况出现,不过我相信对于Cayenne的潜在车主来说,这不算什么大问题,只是后排杯架的设计确实太掉价了,光秃秃的两个水杯槽,没有固定机构,没有伸缩装置,更没有盖板,跟10万元级别的车一样,这点做得太差了。后备厢空间还是可圈可点的,实用性不错,由于带有空气悬架,在装卸物品时可以将后悬架降低。

       新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言,能触摸的地方就不要设置实体按键,所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次。

       新卡宴整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。中控台以铝制的变速杆为中心,周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到著名的奢侈品Vertu手机。

       熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察,其视线重心进一步后移,加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低,形状也更为细长,前车轮拱罩更加向外突出,显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形,外后视镜也变得更加细长,不仅更符合新前脸的风格,而且有利于高速下的空气流动。总体而言,新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢,如果仅仅观察其腰线的上半部分,你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。

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