CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可

       首先从新车的外观方面开始介绍，新车的外观采用了经典的家族式造型设计，非常好辨认，因为前脸的设计几乎与本田CRV大致相同，只是在尺寸上有着增加的区别，多条隆起线条将机盖上方修饰的肌肉感浓厚，中网还与两侧的大灯组相连接，增加了新车的整体感，下方的保险杠还有着多条贯穿式的线条装饰，增加了不错的层次感，而且两侧雾灯所在的部位还有着内凹线条包裹，增加了视觉冲击力。

       本田CRV有多款动力组合可以选择，分别是两驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载6挡手动变速箱、两驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载CVT无极变速箱、四驱版的1.5T涡轮增压发动机搭载CVT无极变速箱、混动两驱版的2.0自吸发动机搭载E-CVT无极变速箱、混动四驱版的2.0自吸发动机搭载E-CVT无极变速箱，1.5T涡轮增压发动机最大马力193匹，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，2.0自吸发动机最大马力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，总的来讲1.5T发动机的动力是优于2.0自吸发动机的，我买的的两驱风尚版，搭载的就是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力组合。

       动力方面，搭载了2.0T与一套电机组合的混动引擎，与之匹配了10挡手自一体变速箱，最大马力为272PS，峰值扭矩为370NM，配有前轮驱动和四轮驱动系统，这样的动力可以说较为的强劲了，并且十速变速箱无疑会使油耗非常经济。

       在外观设计方面，CR-V也较为传统，前脸依然是本田SUV家族化的设计理念，细三角的前照灯两侧缓缓拉伸，结合前保险杠以及前翼子板上的线条，营造出一种向前俯冲的既视感。车身侧面后三角窗上扬的设计又抬高的车身的视觉重心，让其少了一丝稳重之感，本田那标志性的“回旋镖”尾灯在这一代的CR-V上也有所搭载，至于造型嘛，只能说见仁见智。

       动力方面，除了搭载燃油1.5升发动机外，还有2.0升混动车，带来最低4.7升油耗，经济性有了明显的进步。由于新车对噪音控制有了明显升级，因此跑高速风噪和胎噪明显减轻。

       价格上，作为参考，目前现款车型起售价为16.98万元，新车正式上市以后很有可能会延续现款车型的价格，并不会有很大程度的提升。你们看好全新一代本田CR-V的到来吗？