中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       车侧是我很喜欢的角度，线条勾勒出运动风的同时，让它看起来有些优雅。带来修长视觉效果的同时，为打造宽适空间创造了有利条件。黑色后视镜与鲨鱼鳍，酷劲十足；GS专属18寸熏黑五辐运动型铝合金轮毂与炫红色Brembo高性能四活塞卡钳是吸引眼球的搭配。

       新款的君威GS采用按键式电子换挡方式，操控性很好，底盘稳方向准，配置非常丰富，前后驻车雷达，自动泊车，悬架软硬调节等等，功能还是非常全面的，还可以切换驾驶模式，驾驶起来既舒适又轻松。

       精英版车型配备后驻车雷达和倒车影像，尊贵版车型有前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，还有自动泊车入位功能。遗憾的是没有360度全景影像。

       动力方面，新款君威GS仍旧搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统也同样配备了9速手自一体变速箱。

       新款君威在动力方面仍然采用与老款一样的动力配置，2.4L自然吸气发动机最大功率186马力（137千瓦）/6200rpm，峰值扭矩240牛·米/4800rpm，搭配第二代6速手自一体变速箱，官方给出0-100km/h加速时间为9.5秒。

       整体来说从安全性到娱乐性，到科技感，再到舒适度，别克君威的便捷配置做的都很全面，大部分功能都可以通过驾驶员手中的多功能方向盘实现，大大减少了行车过程中的不安全情况。