极狐阿尔法S是北汽集团极力推出的一款中高端纯电动轿跑汽车。别出心裁的流线型外观设计，标志性的X型前脸造型以及溜背式的尾部勾勒，使得它的风阻系数控制在2.4cd的同时，看上去也更加富有运动范和激情感。再加上该车全身的钢铝架构，使得车身更轻，兼顾经济性的同时更使得零百加速达到4.2S。

       坐进车内，阿尔法S给人第一个感触是中控屏太大了，20.3英寸，长条状左右横向布置，一直延伸到了副驾驶前方。液晶仪表同样为长条状，12.3英寸，两块屏加起来近1米长。20.3英寸的中控屏对副驾驶尤其友好，相比以往要侧过身来鼓捣的中控屏，正前方的屏幕非常适合玩，有音乐、有导航、有车辆设置，我的副驾朋友就时不时给我切换首歌曲、给车辆加上声浪、调换个驾驶模式，相信以后和副驾位置的朋友搞好关系是非常重要的，否则不知道他什么时候给你来个惊喜。

       当然，自己可以手动调节各项功能，不过行驶过程中分心去操作触控屏幕一来不安全，二来也无法做到准确。此时可以呼唤智能语音助手，“小狐狸”是智能语音助手的启动“按键”，可以要求她设定导航、调节空调问题、播放音乐等，语音识别比较准确，同时支持多段对话，逗个闷子也是可以的。值得一提的是，不只前排主副驾驶人员可以使用智能语音助手，后排乘客也可以使用，不过声音要大一些。

       阿尔法S配备的零重力运动座椅初始没给我太特别的感受，只感觉不软不硬、坐垫比较长，但在多弯的山路行驶时，座椅提供了足够支撑，而且长时间驾驶也没有不适。这得益于座椅椅背弧度设计和更多项的调节功能，驾驶员可以找到舒适的位置，座椅提供刚刚好的支撑。山路行驶一段时候后，问在后排的乘客感觉如何，得到了感觉还可以的回答，没有因快速通过多弯山路而带来不适，这源于车辆本身性能，同时也和座椅的支撑密不可分。

       该车前脸三角形大灯为LED灯组设计，犀利之余又不乏科技感。车身侧面的隐藏式门把手彰显创新与智慧的融合，鲨鱼腮似的尾灯组由一条贯穿灯带相连，辨识度和亮化后的效果兼顾得都很完美。另外，该车采用上、下两种颜色搭配的方式，使得整车灵气十足，能大大取悦有不同配色需求的客户。在车身尺寸方面，长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，这就使得车内空间足够充裕。

       电动汽车首先要解决的就是充电问题，该车支持快充30分钟电量储备80%左右的速度，还是挺喜人的。并且根据车型的不同，续航里程能达525km\603km\708km，相较同级别车型来说，还算是拿得出手的。动力上有单电机两驱和双电机四驱版本可选。

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