为了彰显与威士忌品牌波摩的跨界合作身份，这款定制新车在翼子板风刃处缀以特殊铭牌，除了刻以“BOWMORE”字样外，取材也是来自波摩酒厂壶式蒸馏器的整块黄铜材质，意义非凡。
2020款阿斯顿马丁DBX前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。
马丁DBX前脸下方还换搭了尺寸更大的贯穿式进气通道，两端的LED日间行车灯造型预计将从现款的环形变得更加简洁，不过灯组上半部分贴有伪装，尚无法看到日行灯的完整形状。
2020款阿斯顿马丁DBX新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台大尺寸嵌入式液晶中控屏幕。整个车厢都一种非常熟悉的感觉例如银色装饰的三幅式多功能方向盘横向布置的液晶中控屏和中控台旋钮布局，看起来非常有奔驰家的味道，事实上这些部件提供也是来自奔驰。概念阿斯顿，量产马丁，从现场的实车来讲，相信届时可以给我们带来惊喜。
2020款阿斯顿·马丁DBX的设计感仍然是“优雅”，从侧面线条来看，十分修长灵动，长宽高分别为5039mm、1998mm和1680mm，轴距达到了3060mm。门把手继承了超跑基因，同样为隐藏式设计，无框车门也彰显了超跑品的传统。2020款阿斯顿马丁DBX车尾设计相对来说比较特别，鸭尾上翘，并有灯带贯穿其间，识别度很高。2020款阿斯顿马丁DBX双边共两出排气糅合于下包围中，但有了碳纤维饰板，并加入了放射状图案。
2020款阿斯顿马丁DBX搭载一台5.2T V12双涡轮增压发动机，最大功率533kW，峰值扭矩900N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱（数据参考阿斯顿·马丁DBS车型）。此外，新车还将有望搭载一台梅赛德斯-AMG旗下的一款4.0T V8双涡轮增压发动机。
