关于保时捷这个品牌的历史,相信大家或多或少都已经有了一些了解了,从1931年至今已经有了将近百年的时光了,在这个过程中更是取得了不少的荣誉,受到来自各个方面的追捧,而保时捷卡宴也不负众望。
平行进口20款保时捷卡宴Cayenne搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。
平行进口保时捷卡宴绝对是专注于超跑研发的保时捷品牌的全新力作,它不仅有着家族超跑极其时尚动感的外形,同时还拥有豪华SUV该有的舒适性,另外动力性能也十分的强劲。保时捷卡宴没有大刀阔斧地改变车辆的外观设计,尤其是前脸部分基本上沿用了上代车型的设计,显得十分的经典。尾部方面主要是尾灯组有了改变,跟老款相比,尾灯组显得更加细长。
毫不夸张的说,第三代卡宴从上一代身上所继承的仅仅是保时捷对于操控速度那种乎苛刻的标准,以及同样卓尔不群的灵魂。你眼前的这辆第三代卡宴从内到外都经过了重新设计。全新卡宴的长、宽、高、轴距分别为4919mm、1983mm、1690mm、2895mm。相较上一代更长更宽更矮而轴距不变的设计让它看起来更加凶猛。几乎贯穿了整个车头的中网杀气十足,非常符合这个庞然大物凶悍的定位。
21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量
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