近日，我们从海外媒体获得了一组阿斯顿·马丁DBX高性能版本车型的路试谍照。据海外媒体称，该谍照的提供者声称这款DBX车型拥有类似V12发动机高亢的声浪;但预计，新车仅可能是一台搭载高功率双涡轮V8发动机的高性能版。目前阿斯顿·马丁旗下在售车型仅有DB11与DBS两款车型推出V12版本，此次拍摄到的DBX新车型或将是为了提升动力以对抗保时捷Cayenne Turbo GT。据悉，新车或将在2022年年末亮相。

       从谍照上看，新车车头的造型样式发生了变化，不仅大嘴式的前格栅面积更大，前包围上的贯穿式散热开口面积也同样增大，预计是因为前机舱盖下方配备了更加强大的发动机，增加面积是为了更好的散热。

       此外，测试车的侧面设计、轮圈造型、车顶线条、贯穿式尾灯组、双边共两出的排气均与现款车型相比均没有发生改变。在内饰上，并没有获得更多图片，预计内饰设计也不会有太大变化，依旧会保持现款DBX的风格。

       至于动力部分，虽然谍照提供者声称测试车拥有V12的声浪，并且此前Vantage也曾曝出要搭载V12动力的车型，但根据目前阿斯顿·马丁的经营状况，DBX车型本身的开发成本，以及汽车业对电动化发展的趋势，我们认为搭载V12发动机的DBX车型不会出现，并且经过外媒证实，在对照了车牌信息后，可以确认这款测试车依旧搭载的是V8发动机。

       但是，别忘了阿斯顿·马丁现在使用的V8就是由AMG提供的，结合DBX的竞争对手Cayenne Turbo GT的640马力来看，预计这款DBX新车型将会使用四门版AMG GT 63 S上的高功率4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率639马力，与Cayenne Turbo GT相当。并且此前还拍摄过混动版本的DBX，有可能在未来还会看见搭载由AMG提供的V8混动系统的DBX车型。

       所以，就算没有V12也没有关系，对于车迷来说，阿斯顿·马丁DBX目前的V8发动机功率还不够“劲爆”，所以未来或将推出V8高功率DBX车型也并不会抗拒。在全面电动化来临之前，各车企推出一些更加强大的车型，也算是能给纯燃油性能车画上一个完美的句号。