正如玛莎拉蒂CEO哈拉尔德·韦斯特说到的那样：“在经历了13年的研发历程后，这本就应该是一辆出色的SUV”。玛莎拉蒂Levante发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。侧面采用玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。

       普通模式下，它很容易掌控，脱胎于Ghibli的底盘让它开起来就像玛莎拉蒂的轿车一般轻松。它的低扭很强劲，加速超车轻松自如。不过我建议你可以经常试试运动模式，不但油门的响应更加灵敏，迷人的声浪更是让人欲罢不能。底盘和转向都能感受到明显的运动气息，即便是标准模式下，底盘也会让一些路面信息传递到车内，但其程度不会影响到舒适性。

       全新玛莎拉蒂莱万特3.0T 350Hp 内饰也极具动感，其中控台材质选用了红色的真皮包裹辅以以及桃木相结合，整体造型借鉴了玛莎拉蒂吉博力的设计元素。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的包裹式设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。

       Levante允许的最大起步转速在3000转，295宽度的后轮和四驱系统并没有将任何的动力浪费在打滑这件事上。在将运动模式全部开启时，车身抬头的姿态也并不十分明显。说实话，一辆加速成绩稳定在5秒出头的中大型SUV，还真是不太多见。

       作为一台豪华型SUV，玛莎拉蒂Levante也并没有忘记舒适性。除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色，得以让Bowers & Wilkins音响系统展现最曼妙的音色。不得不说，在乡间慢速驾驶Levante也惬意非常。

       动力方面，官方还并未公布该车型的具体动力数据，作为参考，新款Ghibli上搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率243kW，峰值扭矩450N·m，并配备48V轻混系统，而Levante车型的数据还有望进一步提升。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱与适时四驱系统。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Levante目前优惠程度不错，最高可优惠 20.78万，售价低至79.90万，现车充足，颜色齐全。