埃尔法作为顶级的高端MPV，它是成功人士的象征。新一代丰田埃尔法/Vellfire，强者更强。在国内市场中很难找出一款车能直接和它形成竞争关系，在高端的MPV细分市场埃尔法难觅对手。

       可以看到，埃尔法的座椅配备了一个超大的电动腿托，丰田埃尔法商务车对于一台商务车来说，这个副驾座椅简直太赞了，舒适性上配置依旧是埃尔法最为吸引人的，前排乘客的座椅均带有加热和通风功能，而这也延续到后排乘客方面，同时大角度调节的座椅，

       新款进口丰田埃尔法正式上市，共有两款车型，官方指导价为82.90-88.40万元，新车最大亮点是换装了3.5L V6双喷射系统直喷发动机+8AT的动力总成。为转换，洽谈客户它是商务座椅，旅行小憩它是舒适床榻。前排座椅，以驾驶席拥有8向电动调整与3组记忆功能、副驾驶席便是首张附Ottoman的多功能座椅，包含4向电动调整功能。丰田埃尔法内饰改装案例，优雅于型，诠释永恒姿态拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大178度仰角，前后共而言，丰田埃尔法的方向盘似乎更加大气一点，黑色真皮进行改装更。

       丰田埃尔法双擎推出的这个Toyota Safety Sense智行安全系统实际上包含四个方面的功能，包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、自动调节远光灯系统(AHB)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)4项功能，虽然名字具有明显的丰田特色，但是作用上其实我们并不陌生，且从名字上便可以明白各个功能。

       丰田埃尔法车内的设计很有格调，更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

       埃尔法是丰田大力推广的“拳头产品”，依托着它富有冲击力的外观视觉效果，较好讨好市民们购车首先看颜值的用车要求，其实我感觉这个车真的是炒作起来，网红明星都在用埃尔法，在一个是丰田营销手段确实厉害，抓住中国人内心，越加价，卖的越好 因此到市场上的广泛褒奖。