在MPV领域，人们熟悉的汽车品牌是丰田旗下的埃尔法，它不仅是MPV，也是MPV豪华车。埃尔法在中国是一辆明星车，因为它通常被用作明星的保姆车。当然，很多富人也会买。豪华汽车是富人增值的工具。

       前排采用的是电动座椅，主驾驶上有座椅记忆，副驾驶上有电动腿托，且主副驾驶都配有加热和通风功能，一般而言，这种配置的座椅已经很舒适了，但对埃尔法而言，这还只是小巫见大巫，因为其二排的两个座椅才是整个车的精华，也是众多客户加价还要买它的原因，这个座椅很舒服，坐在这上面完全感觉不到你是坐在一辆车上，而是感觉坐在自己家的大沙发上

       丰田埃尔法车身尺寸方面：丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。

       丰田埃尔法作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸，但他们规划MPV车外形却从不惯例，而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。舒服的座椅是衡量商务车品质的重要因素之一。

       丰田埃尔法郁见版搭配乘客舱一键式电动雾化玻璃隔断，紫檀木功能小吧台，飞机头等舱首长座椅，可以180度展开并且带有三项座椅记忆功能，还可以进行通风、加热、气动按摩等功能，桌板也变为伸缩航空滤纸小桌板，并带有二级折叠功能。

       双擎最多槽点就是这张脸，巨型的镀铬盾牌型中网占据了整张前脸的50%视觉重心，双擎版相比燃油版前脸唯一的变化在于中网的logo变成了带有蓝色底的样式，中网两侧有镀铬饰条，从大灯一直延伸至护杠底部，设计的霸气质感十足。