2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
动力方面，新增车型均搭载单电机，最大功率 165kW。续航方面，70行政版 磷酸铁锂搭载71.8kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；70 智领版 三元锂、70 行政版 三元锂、70 智享科技版 三元锂则均搭载69.9kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程500km；80 行政版 三元锂、80 领袖版三元锂则均搭载80kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程600km。
外观方面，整体感觉轻快时尚，AION V Plus提供了十几种不同车身、车顶颜色，搭配出不同的个性风格，也非常符合当下年轻消费者的喜好。前脸则采用了封闭式的设计，两侧分体式大灯棱角分明，提高了辨识度。
除开人之外，AION V Plus对于物品的放置也留出了足够多的空间，常规的门板储物槽、有底的车门拉手、横竖都能放置超500ml软饮的中央扶手箱等等，都是AION V Plus出物空间的体现。并且，采用了悬浮式设计的中控台，为下方留出了一个硕大的储物格，而上方由于电子换挡旋钮的使用，也不占地方，为手机无线充电板留出了位置，这对于现在手机不离身的人们而言，绝对是福音。
近日，广州八轩汽车店内AION V现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| AION V 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.68万 | 19.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 20.48万 | 20.48万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 20.68万 | 20.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 20.96万 | 20.96万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 21.68万 | 21.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 22.38万 | 22.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 23.68万 | 23.68万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 24.96万 | 24.96万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 26.59万 | 26.59万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 26.98万 | 26.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 18.76万 | 18.76万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.16万 | 19.16万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.16万 | 19.16万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 19.76万 | 19.76万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 26.59万 | 26.59万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 以上表格是2023/03/01 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
