论品牌也是跟保时捷一档的，它来自盛产超跑的亚平宁半岛，它是玛莎拉蒂Levante。

       在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂经典的设计素，比如前翼子板上的三组鲨鱼腮装饰等。此外，还使用了无框车窗设计。新款玛莎拉蒂Levante车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起形成一定的肌肉感，尾部设计则较为饱满。

       21款玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

       三辐式真皮方向盘的握把很粗壮，握感不错，音量与切歌按键在方向盘的背面，这与克莱斯勒旗下的不少产品相同。仪表盘采用了炮筒式指针仪表+全彩色液晶行车电脑屏幕的组合。多媒体系统同样与克莱斯勒旗下产品相同，只不过当中的车标换成了玛莎拉蒂的三叉戟。

       玛莎拉蒂Levante精良内饰，释放个性，精心打造的内饰，撼动全方位感官享受。其驾乘空间达到了行政级轿车的级别，内部空间宽敞，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感；其车身线条与跑车一样流畅，并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率。

       玛莎拉蒂Levante保持了类似总裁车型的奢华高端内饰风格。值得一提的还有造型复杂的三幅式方向盘，保证了双手握持的贴合，也不乏精致高雅，方向盘后还设置了金属换挡拨片，强化了Levante重视操控和驾驶感受的一面，另外中控台正上方的椭圆形时钟，这是从玛莎拉蒂总裁借鉴来的一个彰显华贵身份的设计元素。