作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       21款保时捷帕纳梅拉4S式仪表盘，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统，可自动升起且角度可调的后扰流板，确保了主动空气动力学性能。

       保时捷Panamera从外观来看，前脸依然是继承了保时捷经典的青蛙型造型，但是从车头引擎盖上来看，他确实突出了更多的运动感，前保险杠进气格栅采用了熏黑加宽设计，原厂LED矩阵式大灯，为了保时捷Panamera提供了更优良的照明，同时也提升了设计感。

       进入新一代Panamera的车内，你会发现一个迷人的新世界。基于这个品牌的赛车历史形成的传统，发动机启动钥匙依然布置在方向盘柱的左侧，而位于仪表板中央的依然是发动机转速表。其他部分，则像来自科幻小说。