保时捷Macan是一个让人又爱又恨的车型，让人爱，是因为这是一台保时捷，这个品牌的影响力甚至是奔驰宝马等等都不能比拟的，但是Macan又是一台最便宜的保时捷，开着它总会被Cayenne甚至911的车主投来不屑的目光，但不管你怎么说，这依旧是一台保！时！捷！近期保时捷Macan推出了改款车型，推出包含Macan、Macan S以及Macan GTS在内的三款车型，售价区间为55.40-84.80万元，跨度非常之大，足够区分出不同的消费群体。
配图为2022款 Macan 2.0T
保时捷Macan其实印象最深的是第一代车型，毕竟那个浑圆的屁股让人过目不忘，新款Macan是该车型自推出后的第二次改款，前脸更大面积的格栅是较为显著的变动，也更加符合保时捷最新的家族式设计语言，并且保时捷也是出了名的丐版出厂，选装加价的品牌，所以图中的车型套件甚至包括颜色，都是需要选装，可别光看图片很帅，实际买的时候可就不是这样了。
配图为2022款 Macan S 2.9T
配图为2022款 Macan GTS 2.9T
第一次改款的时候保时捷Macan就换成了贯穿式尾灯，拉宽了视觉宽度，配置上，2.0T版本车型相信还是配备单边共双出的排气，而图中车型则是双边共四出的排气，这套排气在保时捷选配中价值29700元，炫酷是需要代价的！
配图为2022款 Macan 2.0T
内饰部分还是熟悉的保时捷的样子，三幅式方向盘，三圆形仪表，处处都在彰显着这是台保时捷，中控方面采用了更大尺寸的屏幕，下方为密密麻麻的触控式按键。
配图为2022款 Macan 2.0T
如果你仔细了解过保时捷的话，你一定知道保时捷密密麻麻的按键是当时的一大辨识性特征，但是时代发展至今，保时捷的其他车型相继都换了触控按钮，这次新款Macan挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计，实用性来说并没有多大提升，只不过看起来更加具有现代感，追上了潮流。
配图为2022款 Macan 2.0T
动力方面，新车将会推出三种动力版本。新款Macan入门版车型搭载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机，这也是第四代EA888发动机首次进入中国市场，其最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。
配图为2022款 Macan 2.0T
新款Macan S和Macan GTS都搭载了代号为EA839的2.9T双涡轮增压V6发动机，Macan S最大功率为380马力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率达到了440马力，最大扭矩550牛·米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
