进口保时捷718促销热卖
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
动力方面,底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是麦弗逊式独立悬架,同时采用了中置后驱的驱动形式。
配备了前排头部气囊、前排侧气囊、刹车辅助等九项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
首先718是中置后驱布局,重心没有像后置后驱的911那样重心靠后,再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控,虽然说911能突破极限,但总体来说718在综合性能上更加均衡。
作为一款同级别唯一中置发动机的跑车,718所能提供的驾驶乐趣是独一无二的。
但是对着这台车,我感觉它更适合做一个富有内涵的知青,展现至死不渝浪漫,去感受这台保时捷双门跑车带来的小资生活。
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