新款卡宴犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。 虽然身为一款SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，被意为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。

       21款保时捷卡宴3.0t从外观上看与老款车型差别并不是很大，前脸设计及整体轮廓与现款车型基本保持一致，整车仍然延续了Cayenne家族的经典设计风格，前进气格栅的尺寸变的更大，全新的LED大灯组内部进行了熏黑处理，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

       配置全景天窗 、轮毂彩标 、前座椅加热、方向盘加热 、19寸轮毂 、并道辅助 、拖车包、驾驶记忆包。

       新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。

       “经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多超跑元素。

       事实如此，虽然很多朋友都在期待着全新保时捷卡宴强势上线，但不免很多网友的反映：再无让人惊艳的爆炸感觉了。总的来说，第三代卡宴换了新的发动机，在动力总成以及驾驶舒适性得到了进一步的提升，虽然在外观上没有翻天覆地的变化，但是从卡宴上市的16年历经三次改款来看，设计师对其外观设计还是相当有前瞻性的，毕竟在自己的样貌并没有大提升的前提下依然不愁销量的车型并不多。