得益于国家的政策，目前平行进口车发展越来越好，相对于国内4S店的不温不火，平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是雷克萨斯LM，目前销量在平行进口车中遥遥领先，我们来到位于天津太平洋国际汽车城，详细体验了这款雷克萨斯LM。

       雷克萨斯LM300与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

       雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

       动力部分，搭载的是2.5L自然吸气发动机，这是一款四缸发动机，最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，与之匹配的是155千瓦的电动机。雷克萨斯LM的动力是非常充沛的，主要也是因为采用了双电机驱动，一般车型则采用的是单电机。这样的设计对这款车型的加速以及油耗帮助非常大，百公里油耗也仅仅只有7.1升，油耗很低。得益于双擎动力，雷克萨斯LM车内的静音性，起步的提速性都是非常优秀的。

       不过对于一款高端MPV来说，最值得关注的地方从来都是在后排，因为前面一般是留给司机开的，后面才是老板专座。

       雷克萨斯LM300h的名字中自带“L”，无疑是雷克萨斯家族旗舰级车型，而旗舰级轿车，SUV，跑车都已具备，唯独缺席旗舰级MPV，或者说在此之前雷克萨斯在MPV领域一片空白，所以LM300h上市势必就是雷克萨斯最顶级的MPV，也是丰田大家族最顶级MPV，那么也就是最全球最高端MPV。