虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性,并且由内而外的开始向城市SUV转型,但是不得不说,如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐,那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感,限滑差速器加后机差速锁的组合,配合着低速四驱模式,绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。
作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能,在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。
日产尼桑途乐Y62的车身尺寸5140×1985×1940mm,轴距则达到了3129mm,体型比陆巡还要大一圈,符合现在大众目前的需求。车身线条流畅,身躯更加的饱满圆润,符合当下人们的审美要求,而且尼桑途乐Y62配备了18寸铝轮和航空踏板,就算是车窗也进行了镀铬装饰,让人丝毫感觉不出这是一款低配车型。但是也不得不说低配的车型没有前雾灯的,好在是这个可以通过后期改装来改变。
20款日产尼桑途乐4.0V6在城市路面行驶,油门反应好,发动机动力输出宽广,韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校,使悬挂变得更软,大部份震动都被过滤。因其可靠性和动力源,赢得过不绝于耳的美誉。它是一往无前的坚强勇士,无论是陡峭的山道、溪流和岩石,在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。
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