适逢建厂68周年,中国一汽在吉林长春召开了“十四五”发展规划纲要及技术创新战略发布会。中国一汽党委书记、董事长徐留平明确表示:“中国一汽将以‘美妙出行,美好生活’打造世界一流、环境友好(绿色低(零)碳)、深受消费者喜爱的移动出行服务公司”为愿景,以“树立民族汽车品牌,成为用户愉悦伙伴,强大中国汽车产业”为使命,奋力开创新时代中国汽车产业转型发展新道路、新格局。

       在中国一汽看来,当前整个汽车产业受到供给端技术革命和消费端趋势变化两大因素影响,正在发生颠覆式的转型,围绕产品的更新换代,呈现出绿色低碳化、共享生态化、驾乘体验化、安全健康化、智能网联化的“五化”发展规律。基于对汽车产业的深刻洞察,中国一汽自主阵营的奔腾品牌勇担新使命,争当排头兵,构建全新定制事业,以打造“国民的士”为目标,推出了奔腾NAT。作为十四五开局年的重磅产品,奔腾NAT的开发逻辑与“五化”高度一致。

       在绿色低碳化方向,奔腾NAT发挥出天生纯电的领先优势,对环境更加友好,有利于碳达峰、碳中和目标的落实,对用户更加节能低耗,百公里能耗低至13.2kWh,大幅减少使用成本,更有3分钟快换模式对30分钟快充模式形成高效补充,很大程度上解决了寒区推广新能源的难题,也对电动车普遍充电耗时较长的担忧作出了有力回应。

       在共享生态化方向,奔腾NAT基于运营大数据开发,各项功能配置贴合出租、网约等出行场景,还有出行平台、金融机构、保险公司、能源企业、充换电运营商、维保相关企业等全产业链资源赋能,保障全生命周期的无忧运营。

       在驾乘体验化方向,“司乘双C位”的理念贯穿奔腾NAT的始终,NAT为司机与乘客分别提供了标准化职业体验、豪华车乘坐体验。其中,司机在驾驶位可享受更宽大的空间、支持放平休息的座椅、4向电动腰托和座椅通风。乘客可享受自动侧滑门、副驾驶前向折叠和后排中央扶手,上下车更有仪式感,乘坐和置物空间也更宽敞丰富。

       在安全健康化方向,奔腾NAT实现了主动安全、被动安全、运营安全、健康安全四位一体的全面安全,为司乘提供全时守护。安全一直是司乘关注的焦点,NAT通过升级车辆软硬件大大降低了安全事件发生的几率。其中,后排未系安全带提醒为落座后排的乘客提供了更多的安全保障,一键报警、车内监控更是有可能成为未来运营车辆的标配。

       在智能网联化方向,奔腾NAT的车机系统集成了出行接单功能,又与本地娱乐功能完美融合,操作轻松便利,摆脱对手机的依赖,是联通人-车-平台的纽带。

       奔腾NAT在产品方面打开了利好的局面,而要成为“国民的士”,除了有好的产品更要有好的渠道。省级代理制是奔腾NAT提出的专属渠道方针,具体而言,一汽奔腾将全国市场按照省级行政区进行划分,并独家授权通过审核的代理商。这些NAT事业的合伙人将负责NAT豪华体验款、市场拓展款两款车型的市场开发和销售,享受由价格政策、金融政策、索赔政策、备件政策、销售推广支持、服务支持、交车保障等组成的“大礼包”。据官方消息,首批省级代理商名单已于近期确定,授权范围覆盖了全国大部分市场,剩余空白区域的代理商正在持续招募、洽谈中。

       E同筑梦,赢领时代,正是NAT与代理商合作共赢、互利共生关系的写照。有代理商表示:“在与一汽奔腾的深度沟通过程中,我们充分感受到共建、共赢与共享的合作氛围,这坚定了我们与一汽奔腾并肩作战的信心与决心。”

       在千亿元量级的出行行业中出现过许多划时代的事件,它们成为出行发展历程的里程碑节点,见证着出行生态向着健康有序的方向持续发展,国民多元化出行需求不断得到满足,司机等新业态从业者的权益得到重视,也许在未来往回看,“国民的士”NAT的出现也是一个影响深远的节点,从这里开始,为国民出行创造更多惊喜。

       免责声明：

       免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点 或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。