宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       动态形状必须具有强大的功能来匹配它。新型BMW X5配备了代号为B58的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（5500-6300 / rev / min），峰值扭矩为450 N·m。 （1500-5200 / rev / min），0-100km / h的加速可以在5.5秒内完成，整体油耗仅为8.6升，这再次为该车型的燃油效率和动力性能树立了新的标杆同一水平。

       发动机采用了3.0T涡轮增压发动机，最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，驱动方式为前置四驱，驱动类型为适时四驱，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。采用8挡手自一体变速器，百公里加速仅为5.5s，在你加速时发动机会有一种高亢的声音，让你欲罢不能。。

       X5的三维尺寸为4930/2004/1776/mm，轴距为2975mm。以宝马X5这样的车身尺寸来看，后排腿部空间并不算太大，只能说比较充裕。座椅的尺寸依旧很可观，延续了前排座椅的高舒适度

       动力系统方面，新款宝马X5将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为195kW（265马力）与250kW（340马力），最大扭矩分别为400Nm与450Nm；传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。新款宝马X5混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统，系统综合功率为290kW（395马力），系统最大扭矩为600Nm，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动，纯电续航里程为85公里。

       抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。