要谈论梅赛德斯-奔驰S级，我们需要从祖先级别的模型开始，反转时针。 S级车型的前身也是代号为W187的梅赛德斯·奔驰220系列车型。该车于1951年首次在法兰克福车展上首次亮相。它的出现确立了战后梅赛德斯·奔驰高档汽车的发展方向。可以说，这是S成功的第一章。

       无论前脸设计和前灯形状如何变化，前格栅的垂直护罩样式都将永远存在。随着模型正面尺寸的变化，屏蔽形状的格栅逐渐从W187的平行8层结构减小到W180模型上的6层结构，甚至W111上的5层结构。模型。与当今的格栅材料相比，尽管使用了金属电镀技术，但本年度的旧车还是一种坚固的金属材料。雄伟，宁静甚至冷淡的视线今天仍将变得清晰。

       外观方面奔驰S级一直都是走在时尚最前沿，经典恢宏大气的车身，第一眼看上去就给人很强的感官冲击力，前脸盾形镀铬中网粗壮有力，配合奔驰的立标尽显尊贵，两侧柳叶型矩阵式大灯神采奕奕，大有气吞山河之势。车身侧面流畅锐利的腰线动感优雅，尾部端庄圆润，线条干练，低调内敛中透露出十足的力量感，非常的吸引眼球。

       奔驰一直都是标杆型的存在，豪华感以及科技感都营造得十分到位，布局规整的中控台层次分明又井井有条，采用大面积软性皮革拼接，辅以多种不同材质搭配，凸显卓尔不凡的品味。双12.3英寸双联屏液晶屏科技潮流，支持双屏联动以及多媒体控制系统，各种功能尽在掌控之间，配合64色的氛围灯，令人赏心悦目，细节做工都体现了奔驰独到精湛的制作工艺，堪称典范。

       奔驰S350L新增智能领航限距系统，其通过雷达和摄像头可以探测到250m以外的路况，提前为车主探测未知危险，且可以根据当前交通状况自动适应驾驶，其次在打转向灯的时候还可以协助转向。