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2021款进口傲虎欢迎前来试驾
2021年07月31日 16:04 来源: 斯巴鲁汽车-J 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       斯巴鲁傲虎旧款车型一直深受爱车人士喜爱与信赖,在5代进化后,新一代OUTBACK傲虎正式亮相,其在技术上做了很多“大升级”,获得了众多“斯巴鲁粉”的关注与青睐。目前,斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎已正式交付。

       Outback 于 1994 年推出,基本上是一款提升的 Legacy 旅行车,现在被列为斯巴鲁的“豪华 SUV”阵容。

       实际驾驶,发动机在怠速时的平顺性进一步提升,在车厢内几乎察觉不到,这是水平对置发动机先天的优势所在。正常驾驶,发动机在低转时能够输出足够的扭力,推出车身起步加速比较轻松。发动机对于油门的响应非常灵敏,轻点油门,转速就能以跳跃的方式提升起来,随之而来的是扭力明显的释放,获得不错加速体验,能够较快地抵达100km/h的时速。采用地板油方式加速,发动机在3000rpm以上扭力的释放会更加彻底,而且此时运转的声音更加低沉浑厚,能够刺激起驾驶欲望。这台发动机完全不惧怕高转,甚至可以说它很喜欢高转,在4000—6000rpm时声音依然干净,而且扭力不衰减,带来了驾驶赛车的感觉,让让联想到斯巴鲁在拉力赛中驰骋的画面。不过,由于发动机的绝对马力值不大,在100km/h车速之上的加速会感觉车速的增加比较缓慢,完全没有之前那样爽利的效果,当然这可能是变速器在高挡位传动比较小的缘故。

       侧面看,跨界的味道很足,修长的车身带来旅行车风味,但较高的离地间隙又是SUV的特色,下盘的如前唇、轮拱、侧裙和后包围等处都被粗壮、立体的黑色塑料件覆盖,强化越野的感觉。车身上半部分,无论是倾斜的A柱、倾斜的车顶还是大倾角的尾窗以及贯穿式腰线,都是典型的旅行车风格。这台顶配车型车顶搭载了可变式运动型行李架,探享版车顶则是熏黑色固定式行李架。

       本次接力试驾活动的全新傲虎车型,是于今年三月份刚刚上市的,分别为旗舰版、运动版、和探享版车型,定位于中型SUV车型,车身尺寸要优于森林人,作为一款性能、豪华、舒适于一体的SUV车型,高尖端的安全技术、优秀的操控性能,完美的乘坐空间和实用性是它必不可少的优势。

       

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