对于越野爱好者来说，内心必定有着几辆神车，比如开不坏的普拉多和陆巡、没有到不了的地方的牧马人和路虎，豪华和越野兼具的奔驰G级以及有着沙漠之王美誉的日产途乐。
其中日产途乐绝对是里面最有性价比的一款了，不仅有着陆巡的尺寸和越野性能，关键是价格与普拉多2700持平，19款日产途乐XE作为平行进口市场上最大的黑马，短短一年时间内就闯入了平行进口车销量前三的位置。当之无愧为硬派越野中的性价比之王。
目前市面上在售的途乐分钟4.0L与5.6L两种排量。其中销量最大的就是4.0L中的XE版本。它搭载了4.0L自然吸气发动机，7档手自一体，最高马力279，最大扭矩394，采用缸内直喷供油方式，油箱容积共140升，最小离地间隙273。整车长*宽*高5165*1995*1940。
19款日产途乐4.0XE配置表：7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜（同色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹 丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘。
19款日产途乐4.0XE的内饰兼具了舒适性和功效性，仍旧为三排座车型，内饰材质也更为的讲求，木纹样条饰板。中控部份的计划比较拥有豪华感，尺度日系豪华车的气概，广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼，极具视觉打击力，平实的线条勾画出原始粗豪的形状。
为一台全尺寸SUV，19款日产途乐4.0XE空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。
当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买车送沙发了。
