作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       新车的内饰更加豪华奢侈，桃木、真皮和金属的结合，营造出动感商务的感觉，能看到的摸到的地方都是如此的精致。仪表盘延续了传统的保时捷五环设计，具有液晶显示屏的行车电脑显示功能，超大液晶显示屏配有倒车雷达模拟图像。

       前脸部分，新车造型看似与老款差别不大，但细节处理实则手法更为精湛。依旧清晰的发动机舱盖线条与采用运动化装饰设计的前唇都让新车视觉效果更显凌厉动感。

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。Panamera它采用了四门设计，前脸细节经过了重新设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

       帕拉梅拉的颜值是真的高，标准的家族式前脸十分具有辨识度，低趴的风格，搭配外隆起的青蛙眼大灯，显得既可爱又时尚。下方的格栅采用三段式设计，两侧集成了灯条，美观且实用。从侧面看，车身线条修长有力，充满了肌肉感和力量感。溜背的轿跑设计风格，也赋予了帕拉梅拉更多时尚元素。尾灯经过了重新设计，整体风格更加简洁，性能也得到更好的展现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 4.3万，售价低至96.30万，现车充足，颜色齐全。