20款路虎揽胜运动座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感 。蓝云座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前 方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

       20款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。

       21款路虎揽胜3.0汽油行政出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。186*2234*2267 诸多越野电子配置，无路可以阻拦这头“猛虎”。

       20款新款路虎揽胜行政柴油版3.0T外观的创新可以说为颜值代言新高度，中网的设计比之前圆润立体了很多，跟星脉差不多，融合日间行车灯形状显的更加凌厉，有气势，这种扁平的设计风格更符合现代人的审美风格，并且由于大灯形状改变，所以中网部分豁口也改变了。

       新一代路虎揽胜创世加长版的内饰更为简洁典雅。触摸点由皮革或实木材料覆盖，并用优质金属装饰条装饰。整个内饰无论是触感还是视觉效果都是一流的，可以充分诠释“豪华”的定义。